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서해선 복선전철
#소사~원시 복선전철 #대곡~소사 복선전철
서해선 복선전철은 충남 홍성(기점)과 경기도 화성(종점)을 잇는 90.01km 노선으로, 본래 야목~예산 노선에서 홍성(충남 홍성군 홍성읍)~송산(경기도 화성시 남양읍) 노선으로 변경됐다. 역은 홍성, 삽교, 합덕, 인주, 안중, 향남, 화성시청, 송산 8개역이다. 사업비는 총 3조 8,280억 원이며 2015년 5월 22일 기공식을 열..
소사~원시 복선전철
#신안산선 복선전철 #서해선 복선전철 #대곡~소사 복선전철
소사~원시 복선전철은 부천 소사에서 시흥을 거쳐 안산 원시동까지 23.366㎞구간을 잇는 공사로 사업 구간은 소사~복사~대야~신천~시흥시청~연성~선부~화랑~원곡~원시역까지다. 2011년 4월 착공해 2016년 4월 완공을 목표로 추진 중이다. 하지만 2015년 4월 기준, 공정률은 43%를 보이고 있어 2016년 준공예정일까지 완공..
대곡~소사 복선전철
#서해선 복선전철 #소사~원시 복선전철
대곡~소사 복선전철은 경의선 대곡역에서 김포공항을 거쳐 경인선 소사역을 연결하는 복선전철 18.36㎞를 건설하는 사업이다. 부천구간은 원종역이 신설될 예정이며, 북측 구간은 경의선과 남측구간은 공사가 진행 중인 소사~원시선을 통해 서해선과도 직결된다. 임대형민자사업(BTL)으로 추진되는 이 사업에는 1조1628..
인덕원~수원 복선전철
#동탄2신도시 #동탄신도시
안양 인덕원~의왕~수원~용인 흥덕~화성 동탄을 사업구간으로 하는 인덕원~수원 복선전철은 39.38㎞의 연장으로 전철 사업기간은 2015년~2021년, 개통은 2022년을 목표로 하고 있다. 인덕원역에서 동탄 KTX역까지 5.06km는 복선으로, 동탄KTX역에서 서동탄까지 4.32km는 단선으로 건설할 예정이다. 총 18개 정거장(17개소는..
은마아파트 재건축
그간 강남의 대표적인 재건축 상징 단지로서 이름을 떨치던 대치동 은마아파트는 그 명성과는 달리 재건축 사업이 지체되고 있었다. 수년간 은마아파트 재건축에 발목을 잡아왔던 단지 내 폭 15m 도로 폐지안이 2015년 말 조건부로 통과되고 정비계획안까지 강남구청에 접수하면서 재건축 사업이 새 국면을 맞이했다. 정..